Bil air condition Riktig bruk i varme

Luftkondisjonering: Riktig bruk hjelper med varme i bilen

08/04/2013

Nesten noen vil gjerne gjøre uten klimaanlegg i bilen ved dagens temperaturer, spesielt ikke når en ferietur med bil er ventet. Systemet sikrer at ikke bare kjøring selv er mer moro, men betyr også at sjåfører og passasjerer er mer avslappet og generelt tryggere kjøring. For å holde kjølig hode selv ved svært høye temperaturer i bilen, er riktig håndtering av klimaanlegg og ventilasjon viktig.

For kjøling, må du sørge før du kjører
Når det blir veldig varmt i bilen om sommeren, tar førerne to motforanstaltninger for å avkjøle dem: klimaanlegg på eller vinduer åpne. Det er imidlertid ikke lett å skape en behagelig temperatur inne i bilen mens du kjører, da bruken av klimaanlegget ideelt sett bør starte før turen - spesielt hvis bilen har stått lengre i solen. Så bilen skal først kraftig ventilert før kjøring unna og slås på før etter start deretter klimaanlegg. Det er tilrådelig å åpne vinduene et lite gap bredt og å sette blåseren med sirkulerende luft til høyeste nivå for å la den varme luften slippe ut. I tillegg anbefaler ADAC å bruke skygging i glastak så vel som „åpne alle luftdysene og juster dem slik at luftstrømmen blåses over skuldrene til personene som sitter foran så langt som mulig.“

Hvor kult bør det være inne i bilen?
Men hvor kult bør det være i bilen? Ifølge ADAC, bør temperaturen ideelt sett være 21 til 22 grader, „[...] temperaturen er nådd, sett systemet i frisk luft og lukk vinduene“, Dette er det ekstra tipset fra Philip Puls fra TÜV SÜD. For mange bilister har en tendens over høy varme for å kjøle luften enda mer ned, men dette er nøyaktig etter Christiane av Federal Association of AOK problemet - fordi overdreven senke temperaturen for skade på grunn av økt drivstofforbruk og CO2-utslipp ikke bare ens egen lommebok og miljøet, men kan også ha helsekonsekvenser. Luftkondisjoneringsanlegg kan således favorisere forkjølelse når innetemperaturen er for lav, fordi "når den kalde luftstrømmen rammer den svette huden direkte, kan kroppen kjøle seg ned raskt“ så ekspert, som da ville være på bekostning av sirkulasjon av hud og slimhinner.

Utkast kan føre til konjunktivitt og spenning
Men ikke bare den kalde luftstrømmen kan forårsake helseproblemer, men også mangel på fuktighet som fjernes fra luften av klimaanlegget. På grunn av tørrheten i bilen, ifølge Roick, ville slimhinnene i øvre luftveier være irritert, noe som igjen ville favorisere luftveisinfeksjoner. Legg til det „Utkast forårsaket av air condition, men også konjunktivitt eller føre til spenning av musklene i nakken, skulderen eller baksiden“ kan fortsette, fortsetter eksperten.

Ikke bruk air condition for korte avstander
Derfor bør klimaanlegget ikke slås på på korte avstander, i henhold til tysk miljøhjelp og i stedet heller respekteres før avreise for god ventilasjon med åpne dører. I henhold til anbefalingen fra ADAC skal den ønskede temperaturen, luftfordelingen og vifteffekten stilles inn for kjøretøy med automatisk klimakontroll før kjøring. Ved halvautomatiske systemer, vil først viften, som deretter svinges gradvis, helst gi ønsket kjøling. I tillegg, når klimaanlegget er slått på, er det ikke nødvendig å kjøre kontinuerlig med vinduene som er åpne, fordi på denne måten den avkjølte luften unnslipper umiddelbart, og effekten er null.

Du trenger ikke å bekymre deg for å le under bilen
Ifølge Philip Puls fra TÜV SÜD, ville det ikke være grunn til bekymring hvis et basseng dannes under bilen i varmt og fuktig vær, fordi dette ikke er en defekt, men bare kondensat som spyles ut av klimaanlegget. Siden hvert system taper noe av kjølemediet i løpet av tiden, er det ifølge TÜV Süd hver og en til to år en sjekk inkludert fylling er nødvendig - denne kontrollen sparer energi, fordi klimaanlegget kun fungerer med tilstrekkelig kjølemiddel optimalt.

Bytt hver 15.000 kilometer pollenfilter
I denne sammenhengen skal det også tas hensyn til å erstatte pollenfiltrene omtrent hver 15.000 kilometer eller en gang i året, ellers er det fare for at ventilasjon og klimaanlegg ikke lenger fungerer som de skal. "Hvis det lukter muggen, så snart ventilasjonen eller klimaanlegget er slått på, er det på tide å bytte filter," sa Puls. Hvis dette ikke skjer, vil luften automatisk bli redusert, vinduene vil tåle opp og mugg og bakterier vil bygge opp i det akkumulerte smusset, som igjen ville forhindre ubehagelige lukt.

Regelmessig vedlikehold reduserer risikoen for allergi eller infeksjoner
Men regelmessig vedlikehold bør også skje mot bakgrunnen av helserisikoen, som Christiane Roick fra AOK forklarer. Fordi fuktig kondensat og støv, pollen og muggsporer fra utsiden gir et godt avlsmiljø for bakterier. Disse vil da passere gjennom systemet igjen i bilen og kan dermed føre til allergier eller infeksjoner.

Klimaanlegg er ikke bare nyttig om sommeren
Klimaanlegg gir ikke bare god service om sommeren, men bidrar også til å gjøre turen mer behagelig, selv om det er regn eller fuktig vær. Ifølge TÜV SÜD ekspert Philip Puls, anbefales bruk av systemet også for effektivt å motvirke tåkevinduer eller forhindre dem fra begynnelsen. Her vil en kort sving på klimaanlegget forbruke mye mindre energi enn lengre bruk av bakluftsvarmer eller blåsere, fordi disse enhetene er begge høye puls „store strømstyrker“, som ikke bare skader miljøet, men også vesken til bilinnehaveren, fordi „Elektrisitet koster også penger i bilen, "hevdet eksperten.