Studie Psykologiske konsekvenser for trafikulykkesofre

Psykologiske konsekvenser: Ofre for trafikkulykker ofte alene

08/27/2014

Etter trafikulykker blir ofre fysiske sår raskt behandlet medisinsk. Men mange trafikulykkesofre lider også av psykiske lidelser. Ikke noen av dem er alene og finner det vanskelig å finne støtte. Dette kan forverre eller forårsake symptomene.

Psykologiske følger i hvert fjerde trafikulykkeofre
De fysiske skader av trafikulykkesofre, som kutt, blåmerker eller brudd, leveres vanligvis raskt av leger. Imidlertid går de psykologiske konsekvensene av slike hendelser ofte ubemerket. Innre rastløshet, mareritt, stadig gjenopplivede minner: de som rammes, forblir ofte alene. Som en studie av Federal Highway Research Institute (BASt) avslørt, er hvert fjerde offer for trafikkulykker lider av psykologiske følelser som angst, depresjon eller posttraumatisk stressproblemer.

Klager kan oppstå måneder senere
Forskerne intervjuet om 200 alvorlig skadede kvinner og menn, inkludert i begynnelsen av sykehusoppholdet og seks til tolv måneder etter ulykken. Dermed utvikler symptomene seg kort tid etter opplevelsen, men kan oppstå bare måneder senere. Wolfgang Maier, president for det tyske samfunn for psykiatri og psykoterapi, psykosomatikk og nevrologi (DGPPN) sa ifølge en melding fra nyhetsbyrået dpa at undersøkelsen „mer en tilfeldig karakter“ har, men „et realistisk bilde“ showet. Ifølge ekspert psykologiske konsekvensene av ulykker er ikke uvanlig, og gjaldt en sorg problem som ofte kommer for kort i diagnostikk og pasientbehandling.

Mangler i helsesystemet og forsikringen
Maier mener også at sykehuspersonalet ofte ikke er tilstrekkelig sensitiv overfor faktorer som favoriserer mentale konsekvenser. „Psykiske langsiktige lidelser kan ikke bestemmes i to eller tre uker etter en ulykke“, forklarte eksperten. „Men medikere må for eksempel gjenkjenne risikoen dersom en pasient ikke har familieforbindelse og er alene med sine bekymringer eller hvis han tidligere var psykisk syk.“ Etter hans mening bidrar mangler i helsevesenet og i forsikringsbransjen også til dårlig omsorg for ulykkesofre. Den generelle forkortelsen av sykehusopphold gjør det vanskelig å for eksempel gjenkjenne psykiske konsekvenser av plager og behandle dem spesielt. Et annet problem er vanskeligheten for ulykkesofre å få et sted for terapi, inkludert refusjon og kompensasjon av bilforsikringen av ulykken causer.

Følelse av hjelpeløshet
„Ulykkesofre føler at de er til nåde for denne situasjonen og behandles urettferdig: de har både fysisk og psykisk lidelse, men de mottar ingen støtte“, sa Maier, som snakker om en ond sirkel i denne sammenheng. Særlig følelsen av hjelpeløshet favoriserer psykologiske problemer eller kan til og med være utløseren for den. Også Stefanie Jeske, grunnlegger og leder av foreningen Subvenio i Düsseldorf, som er dedikert til ulykken offeret assistanse, forteller om sin erfaring med de som er rammet: „En kontant pasient har sjelden en sjanse til å få et terapi sted raskt etter en ulykke - seks måneder ventetid eller mer er ikke uvanlig blant psykologer.“ Ifølge eksperten er det ofte langvarig frem og tilbake med forsikringen til kostnaden for psykoterapi er overtatt. „For å gjøre dette må pasienten gi medisinsk bevis på behovet. Dessverre har jeg ennå ikke mottatt en sykehusrapport, som også tar hensyn til den psykologiske siden“, så Jeske.

Psykisk sykdom for mange et tabuemne
„Dessverre er psykisk sykdom fortsatt et tabuemne for mange - inkludert slektninger eller venner som ser tegn på det i nært hold“, Jeske fortsetter. Suksessen til en terapi er i stor grad avhengig av hvor raskt en sykdom er anerkjent og behandling er startet. „Mange lider utvikler seg på grunn av opplevelsen av unngåelsesadferd, for eksempel av frykt for å kjøre etter en ulykke. Over tid kan denne oppførselen skare og er så vanskeligere å behandle.“ Ifølge Jeske betyr dette for bilforsikringsselskaper: „De måtte tilpasse seg mye mer til tidlig deteksjon og tidlig behandling av psykologiske konsekvenser av ulykker - for eksempel lovbestemt ulykkesforsikring på fagområdet.“

Gi rask og enkel hjelp
Ifølge DGPPN president Maier ville forsikringsselskaper også være bedre finansiert, og gi bedre og lettere hjelp med forutsigbare eller akutte psykologiske konsekvenser av en ulykke. Dette er fordi en uforstående eller fiendtlig holdning på den delen av forsikrings følelsen av hjelpeløshet - den viktigste risikofaktor for langsiktige psykiske konsekvensene etter en ulastelig Crash - forsterkende. „På den annen side er suksessen til terapi favorisert dersom en pasient har følelsen av at de får hjelp uten å måtte kjempe i årevis og ofte selv i retten.“

Øyevittner sliter også med psykiske problemer
Ikke bare offer for trafikkulykker, men også vitner om slike hendelser, må ofte håndtere alvorlige psykiske problemer. Instituttet for psykisk ulykkes etterspørsel (ipu) i Köln pekte dette ut år siden. Således øienvidner ofte lider trauma og tidvis viser signifikante psykologisk stress symptomer som kan være forbundet med fysiologiske forstyrrelser, slik som kortpustethet, kardiovaskulære forstyrrelser, spiseforstyrrelser, impotens, eller mageproblemer og tarmforstyrrelser. Typiske konsekvenser er søvnløshet og mareritt. (Ad)