Grønne faser ved trafikklys for personer med leddgikt for kort

Flere og flere personer med leddgikt kommer inn i sosial isolasjon

Spesielt når eldre mennesker vil krysse gaten ved et trafikklys, er den såkalte grønne fasen vanligvis bare lite nok. Det er spesielt problematisk for personer med leddgikt. Forskere fant nå at personer med leddgikt ikke klarer å krysse gaten i den grønne fasen. Som følge av dette, påvirkes de ikke lenger frivillig i våre byer, og dermed blir det videre og mer inn i sosial isolasjon.

Forskerne ved Glasgow Caledonian University fant i sin nåværende forskning at pasienter med leddgikt og også generelt eldre mennesker ofte har problemer med å krysse gaten i tide i den grønne fasen av trafikklys. Som følge av dette føler pasientene flau og ubehagelig og stadig mer isolert, sier professor Steultjens fra Glasgow Caledonian University. Problemet har blitt identifisert som en del av utarbeidelsen av en omfattende, pågående studie for å forbedre stillingen, balansen og stabiliteten for personer med revmatoid artritt. Forskerne publiserte nå en pressemelding om de første resultatene av undersøkelsen.

Selvfølgelig beveger eldre mennesker seg ikke så fort som i ungdommen. Hvis det fortsatt er sykdommer som leddgikt, vil det bli vanskeligere for de berørte å krysse gaten under den grønne fasen av et trafikklys. For mange av disse menneskene er slike øyeblikk så ubehagelig og pinlig at de forlater hjem mindre og sjeldnere. Dette kan føre til sosial isolasjon. (Bilde: Sondem / fotolia.com)

Hva er målet med den pågående studien?

Ekspertene undersøkte en ny behandling for vandreproblemer hos personer med leddgikt, referert til som gangrehabilitering. Denne type behandling har hittil blitt bevist, spesielt hos pasienter med mobilitetsproblemer som skyldes nevrologiske nedsatt funksjonsevne.

De grønne trafikklysfasene er for korte

I tidligere artrittstudier har deltakerne ofte hatt problemer med hverdagen. Mange mennesker med leddgikt føler seg usikre og flau over at de ikke kan krysse gaten raskt nok i den grønne trafikklysfasen, forklarer ekspertene. For mange mennesker går dette så langt som å leve i sosial isolasjon. Slike mennesker vil rett og slett ikke forlate huset, og en av hovedgrunnene er nesten for korte grønne trafikklysfaser, sier forskerne.

Mange eldre kvinner har problemer med å krysse gaten i en grønn fase

Eksperten Professor Steultjens undersøker biomekanikken til leddgikt ved Glasgow Caledonian University School of Health and Life Sciences. Sammen med kolleger presenterer han nå en oppdatering av resultatene hittil. "Den normale grønne fasen der fotgjengere kan krysse veien krever at en person kan bevege seg med en hastighet på 1,2 m / s," sier Steultjens. Andre studier har allerede vist at 85 prosent av eldre kvinner (over 65 år) ikke kan bevege seg ved denne hastigheten.

Byene må tilpasse seg den aldrende befolkningen

En endring i lengden av den grønne fasen ved trafikklysene kan få stor innvirkning på mange menneskers liv og til og med ha en effekt på økt sosial isolasjon, forklare legen. Det er fortsatt relativt ukjent at så mange mennesker har problemer med den tidlige krysset av veien. Kanskje tiden er riktig for at byer skal være mer oppmerksomme på den aldrende befolkningen og de med gangproblemer, konkluderer forskerne.

Den fulle studien vil bli publisert i 2022

De samlede resultatene av den pågående studien forventes publisert i 2022. Foruten Glasgow Caledonian University, Keele University, King's College London og Salford University er også involvert i studien. (As)