Støyforurensning fremmer slagtilfelle

Kontinuerlig eksponering for støy over år øker risikoen for berøring betydelig. Fremfor alt påvirkes eldre og urbane innbyggere.

26.01.2011

Spesielt i byer blir folk utsatt for kontinuerlig støyreduksjon. Den konstante trafikkstøyen har en vitenskapelig bekreftet negativ effekt på den menneskelige organismen. Forskere har nå vist at selv minimale lydnivåer ikke bare er en risiko for hjerteinfarkt og høyt blodtrykk. Nesten hvert tolvte slag utløses nå av konstant støy.

Støy i storbyene skader helsen
Folk i storbyer er utsatt for konstant støyreduksjon. Fra alle sider er beboerne plaget av støy og støy. Innbyggere av hudveier opplever spesielt økende høye verdier hver dag. Tidligere har noen studier allerede påpekt at konstant støy kan ha en skadelig effekt. Hittil har det vært kjent at jo høyere risikoen for å lide et hjerteinfarkt, jo høyere er det. Forskere fra Kreftforeningen har nå funnet ut fra en studie at risikoen for slag også øker når folk blir utsatt for konstant støy.

Studiedata på over 50 000 evaluerte personer
For undersøkelsen undersøkte forskerne dataene fra mer enn 50.000 fag. De fant at enda 10 desibel trafikkstøy var nok til å øke risikoen for hjerneslag med 14 prosent. I en nærmere undersøkelse fant forskerne at risikoen ikke var signifikant økt hos studiedeltakere under 65 år. I stedet ble folk over 65 år påvirket. Per 10 decibels av støy økte risikoen for hjerneslag med 27 prosent. Jo høyere støynivået er, jo høyere er risikoen for slag. Støynivåene var ikke særlig uttalt. 60 desibel svarer til volumet på et stereoanlegg når volumet på rommet er nedsatt.

Andre risikofaktorer ble ekskludert
For å utelukke ytterligere risikofaktorer, betraktet forskerne ytterligere byrder som miljøforurensning, støy fra tog og fly, samt usunn livsstil som røyking, alkohol og fedme. For evalueringen brukte de danske forskerne et spesielt beregningssystem som kunne skille mellom og differensiere mellom de enkelte regionene, deres støynivå og tilstanden til helse og alder av deltakerne. I flere år hadde forskerne også observert lydnivået for enkelte regioner. De differensierte mellom trafikkvolum, kjørehastighet, veiforhold samt høyde og avstand fra boligområder og hus. Som minimale lydverdi bestemte forskerlaget 42 desibel. Maksimumsverdien var 82 desibel. Ca 35 prosent av individene ble utsatt for en høyere belastning på mer enn 60 desibel. Omtrent to tredjedeler av deltakerne som ble belastet, endret ikke deres bosted i løpet av studiet.

19 prosent av alle slag er ansvarlig for den konstante støyreduksjonen
Dataene kan imidlertid ikke brukes som en generell verdi, fordi støyreduksjonen endres hele tiden, avhengig av sted og tid. I tillegg undersøkte forskerne hovedsakelig støynivåer i store skandinaviske byer. Likevel oppsummerer forskerne i vitenskapsmagasinet „European Heart Journal“, Dataene viser tydelig at personer over 65 år har høyere nivå av hjerneslagrisiko under konstant støy.“Åtte prosent av alle slag og 19 prosent av alle slag av personer over 65 er forårsaket av trafikkstøy.“ Studeringsdirektøren Mette Sorensen konkluderte i tidsskriftet. Det er imidlertid fortsatt uklart hvorfor vedvarende støy fører til akkumulering av kardiovaskulære sykdommer. Dette vil kreve ytterligere medisinske studier. (Sb)

Les også på emnet:
Flystøy øker hjerteinfarktrisikoen
Støy: Hvert åttende barn har hørselstap
Forbindelse mellom flystøy og sykdommer