Bakovervendte barneseter har mer beskyttelse

„Reboarder“ ofte det sikrere alternativet for barn

03/18/2014

Hvis du vil transportere barnet ditt i bilen så trygt som mulig, bør du bedre bruke et bakovervendt barnesete. En slik „Reboarder“ vil generelt tilby mer sikkerhet sammenlignet med et fremtidsrettet sete fordi „i en ulykke, blir det tvunget inn i setet, og kreftene fordeles bedre, slik at Andreas Ratzek av ADAC til nyhetsbyrået „dpa“. Men selv med disse setene bør definitivt utvise forsiktighet på grunn av delvis vanskelig installasjon, risikoen for utilstrekkelig befestet setet er spesielt høy.

Reboard overfører stress over hele baksiden av barnet
Hvem ønsker å bære sin smårolling i bilen, er du nok å velge mellom: Mens babyer ser opp til en vekt på 9 kilo i revers „Maxi-Cosi“ ri, må gjøres hos eldre barn, avgjørelsen om de fortsetter å være bakover (ombord) eller ser frem til å se sikret. Fra en sakkyndig synspunkt er det en fordel å booke her, siden barn i disse er generelt bedre beskyttet, ifølge Sven Rademacher fra det tyske veisikkerhetsrådet (DVR) „dpa“. Spesielt i en frontkollisjon, ville et slikt sete dermed tilby fordeler fremfor seter der barn ser i kjøreretningen, siden belastningen vil overføre over ryggen til barnet å stamme sterkt holdt ryggraden.

Systemer for barn opptil tre år tilgjengelig
Reboers er for det meste seter opp til en kroppsvekt på 13 kg, i tillegg er det også modeller som er designet for barn opptil 3 år. Tidspunktet for å bytte til et fremadrettet sete er, fra en ekspertperspektiv, ikke avhengig av en bestemt alder, men på flere faktorer. For eksempel er det tid for en „endring av retningen“ hvis barnet i reboarder presser bena mot baksetet eller blir syk i denne sitteposisjonen. Generelt bør en Reboarder absolutt bli prøvd før kjøpet, fordi som ADAC-testeren Ratzek forklarer, ville det bare komme i små biler ofte til romproblemer. Sammenlignet med de fremadvendte barneseter, koster sikkerheten pluss når man ser tilbake, men også mye mer: Her ifølge Ratzek mellom 300 og 500 euro for modeller som „Cybex Sirona“, „Britax fixway“ eller „Maxi Cosi Milofix“ mens et fremtidsrettet barnesete allerede er tilgjengelig for mindre enn 100 euro.

I sidekollisjonen er det ingen forskjell for fremseteret
Mens barna er så åpenbart løftet mye tryggere i en frontkollisjon i Reboarder, ville situasjonen i henhold til Andreas Ratzek være annerledes i en sidekollisjon, fordi her de bakovervendte barneseter ville tilby noen fordel, ifølge eksperten. Spesielt med en „90 graders Impact“ kan til og med være skadelig for et slikt sete, som barnet er ved den sittestilling i en større avstand til forankringspunktet, som vanligvis er mellom bakseteryggen og setet. Her var høyt Ratzek kollisjonstester viste at de relativt lange festene brøt delvis. I tillegg til en mer komplisert installasjon er for tiden i systemene for barn over 13 kg kroppsvekt ofte kreves av det kan fort skje at et sete ikke er forsvarlig sikret og dermed kan være en reell fare for at barnet.

Isofix reduserer risikoen for feil installasjon
For å minimere risikoen for feil installasjon, har eksperter anbefalt bruk av „Isofix“, som betyr et relativt brukervennlig festesystem for barneseter, hvor en fast forbindelse mellom kropp og barnesete er oppnådd. Men siden det er betydelige kvalitetsforskjeller selv med disse systemene, og ikke alle Isofix barnesete kan brukes i alle biler, bør ADAC også bli grundig informert før kjøpet. I tillegg til sikkerhet, ifølge bilklubben er også aspektet „forurensing“ Ikke å bli ignorert - selv om produsentene generelt tar hensyn til stadig lavere belastninger. For eksempel, i sammenheng med en barnesete test i fjor, hadde testerne 2 barneseter („Concord“, „Cybex“) på grunn av økte verdier devaluert til "tilfredsstillende" og „Romerne Max-Fix“ klassifisert som "dårlig". (Nr)