Federal Environmental Agency Studie om flystøy sykdommer

Forbunds Miljøstyrelse planlegger å studere helserisiko for flystøy

17.03.2011

Flystøy gjør deg syk. Hva de berørte har lenge mistenkt, og den berømte epidemiologiprofessoren dr. Eberhard Greiser har allerede kunnet bevise dette i flere studier, som vil bli gjennomgått i Bremen som en del av en studie finansiert av Federal Environment Agency.

Epidemiologen har fått i oppdrag av Federal Environment Agency (UBA) å undersøke påvirkning av trafikkstøy fra biler, tog og fly på helse, særlig kreft og hjerteinfarktrisiko, i en landsdekkende studie. Dr. Greiser og Foreningen for beskyttelse av flytrafikkofre (VSF) presenterte den planlagte studien for offentligheten på tirsdag. I går kom epidemiologiprofessoren opp i Berlin på et arrangement organisert av borgerinitiativene fra Teltow og Rangsdorf mot Berlin Brandenburg International Airport (BBI) og presenterte resultatene av hans undersøkelser på Köln-Bonn flyplass i 2007 og 2010. Det måtte klart fremgå at kardiovaskulære sykdommer viser seg uforholdsmessig hyppige blant innbyggerne i det direkte flymiljøet. Greiser.

Flystøy øker risikoen for kardiovaskulær sykdom
Desperat bekjemper en rekke borgernes initiativer Tysklands flystøyforurensning. De frykter at flystøyforurensing vil påvirke ikke bare deres nerver, men også helsen til lokale innbyggere. Kostnadene for disse helsekonsekvensene er for lite tatt i betraktning i de foregående drøftelsene om BBI, slik at innbyggernes initiativ fra Teltow og Rangsdorf. Fordi kardiovaskulære sykdommer er uforholdsmessig hyppige blant beboere i direkte miljø av flyplasser, som Dr. Greiser i hans tidligere studier kunne vise seg. Studien, finansiert av Forbunds Miljøagentur, kunne tilby et vesentlig forbedret grunnlag for å balansere risikoen og fordelene ved sammenlignbare store prosjekter.

Aldri før har slike presise data vært tilgjengelige for undersøkelsen som er tilgjengelig i Bremen Greiser og VSF. Det vil for eksempel være mulig å lage generelle uttalelser om sammenhengen mellom støyforurensning og helserisiko, selv om det må vurderes i hvert enkelt tilfelle hvor høy risikoen faktisk er. For Dr. med. Greiser har imidlertid ingen tvil om at støy gjør deg syk. Imidlertid har det ennå ikke blitt klart forklart hvor syk. Dette vil nå bli gjennomgått med 15-måneders studien, med det føderale miljøkontoret som bidrar rundt € 250 000 til finansieringen og Bremen Health Department tar over de resterende € 50 000. Resultatene av studien vil bli presentert i april 2012.

Undersøkelse av helserisikoen for miljøstøy i Bremen
Betingelsene er spesielt godt egnet for undersøkelse av helserisikoen ved miljøstøy (fly, veitrafikk og jernbane støy) i Bremen, siden her siden 1998 er et godt kreftregister ledet og en „utrolig god sosial rapportering“ og en dødelighetsindeks som viser hver dødsårsak. I tillegg er helseforsikringsselskapene, ifølge Dr. med. Greiser videre anonymiserte datasett om sykdommer hos de sikrede hos Bremer. Sist men ikke minst er politisk støtte i Bremen spesielt høy. Greiser i henhold til egne data i stedet for de ofte vanlige hindringene „sterk halevind“ spesielt gjennom miljø og sosial avdeling. Også Stiftelsesformannen Monika Morschel understreket at hun „veldig veldig glad“ at studien om helseeffekter av miljøstøy er nå Greiser, siden de tidligere mekanismer utformet for å balansere interessene til flyselskapsoperatører og lokale innbyggere, „alltid veldig flyplass vennlig“ mislyktes.

Tidligere studier bekrefter helserisiko for flystøy
I Berlin opplyste tidligere direktør for Bremen-instituttet for forebyggingsforskning og sosialmedisin at hans tidligere studier på Köln-Bonn flyplass har gitt et klart resultat. På grunnlag av anonyme data ble det tatt hensyn til en million forsikrede på åtte lovbestemte helseforsikringer i beregningene. Således var 55 prosent av befolkningen i Köln og to nærliggende distrikter en del av studien. Den betydelig økte risikoen for kardiovaskulær sykdom i nærheten av Köln-Bonn flyplass er derfor ikke tilfeldig og vitenskapelig bevist. Det faktum at det foreløpig ikke ble gjort sammenlignbare undersøkelser til tross for protester fra borgernes initiativ ved BBI, anslår Dr. med. Greiser skyldes ikke kostnaden på rundt 1,5 millioner euro eller den nødvendige perioden på 18 måneder, men til frykt for de ansvarlige før resultatene. „Før resultatet blir skremmende“, så dr. Greiser i original lyd. For sin modellberegning for BBI har det vist seg at antall kardiovaskulære sykdommer øker betydelig, selv fra et lavt kontinuerlig støynivå på 47 decibel. Således, i tillegg til de allerede forekommende 1500 hjerte-og karsykdommer, ville den akutte støyreduksjonen på mer enn 200 000 mennesker i nærheten av BBI legge til rundt 200 flystøyrelaterte sykdommer, forklarte epidemiologien ekspert. Dette ville medføre kostnader på 1,5 millioner euro per år, med kostnader som stiger over tid, forklarte dr. Greiser. Etter fem år er det allerede 22 millioner euro ekstra kostnader, etter ti år, til og med 86 millioner euro, som i fremtiden måtte flyte inn i behandlingen av flystøy i BBIs miljø, stresset epidemiologien. Dermed vil de tidligere beregningene på effektiviteten til BBI være vesentlig annerledes enn tidligere.

Luftstøy øker stresshormonene og blodtrykket
Flystøyet har betydelige negative helsekonsekvenser, ifølge Dr .. Greiser på „Økt frigivelse av stresshormoner og høyt blodtrykk“ forfaller. For evolusjonær historie har støy alltid vært et advarselssignal som kroppen reagerer med frigjøring av adrenalin og en økning i blodtrykk, forklarer epidemiologen. „Evolusjonerende fornuftig: Tidligere plutselig støy betydde fare. Derfor ble stresshormoner frigjort slik at mennesker kunne unnslippe,“ så uttalelsen av eksperten. Selv om et landingsfly ikke krever en flukt, er den sovende sovende organismen fortsatt i uro, og langtidsskade på helse er resultatet. (Fp)

Les også:
Flystøy øker hjerteinfarktrisikoen
Forbindelse mellom flystøy og sykdommer

Bilde: Dr. Klaus-Uwe Gerhardt