Overvekt i fare for bilulykker

Overvektige mennesker er oftere offer for bilulykker

22/01/2013

Kjøring er mye farligere enn for normal vekt for personer med alvorlig fedme - dette resultatet er til stede, de to amerikanske forskerne Thomas Rice ved University of California i Berkeley og MoTao Zhu ved University of West Virginia i dag i tidsskriftet "Emergency Medicine Journal".

Jo mer vekt, den mer risikable bilkollisjonen
Dermed ville studien av de to amerikanerne ha vist det „en større sannsynlighet for overvektige bilister er å dø fra skader forårsaket av en automatisk kollisjon enn ikke-obese personer som er involvert i samme kollisjon.“ F.eks. Øker risikoen for å bli drept i en ulykke med 21% for overvektige personer sammenlignet med normale vektpersoner. Hvis fedme fortsetter å øke, øker risikoen også i sammenligning: for fedme betyr dette en 51 prosent og for ekstremt overvektige personer, til og med en 80 prosent økt risiko for å falle offer for en ulykke.

Sammenligning av tusenvis av ulykker
For deres undersøkelse hadde Thomas Rice Motao Zhu sammenlignet i et første trinn data fra 57.000 bilulykker som skjedde mellom 1996 og 2008 i USA. I et andre skritt fokuserte de to til slutt på biler av tilsvarende størrelse, type kjøretøy og airbag og også faktorer som alder eller alkoholforbruk av ulykkesofrene i deres vurdering. Til slutt ble det evaluert 3.403 ulykker som førerne hadde informasjon om vekt, alder og bruk av sikkerhetsbelter.

Kroppsmasseindeks som retningslinje
Evalueringen av ulykkene viste tydeligvis: personer klassifisert ved hjelp av den såkalte „Body mass index“ (BMI) ble ansett for å være overvektige eller overvektige, hadde blitt skadet i brystet oftere i ulykker enn førere som ikke var overvektige: „Risikoforholdet økte med høyere BMI kategorier og var 1 til 21 med en BMI 30 til 34,9 1 til 51 med en BMI 35 til 39,9, og 1 til 80 med en kroppsmasseindeks på 40 eller over 40“, forskerne i "Emergency Medicine Journal".

den „Body mass index“ beregnes ut fra kroppsvekten dividert med kvadratet av høyden. Ifølge fedmeklassifiseringen av Verdens helseorganisasjon er BMI for personer med normal vekt mellom 18,5 og 25, fra en verdi på 30 personer anses å være behov for behandling på grunn av deres overvekt.

Utilstrekkelige sikkerhetsforanstaltninger for overvekt
En mulig årsak til disse enorme sikkerhetsforskjellene, ser forskerne i utformingen av sikkerhetsforholdsregler: For setebeltene vil være „normal vekt“ Folk orienterte. For personer med alvorlig fedme vil dette imidlertid bety at magefettet vil fungere som en slags svamp og forsinke frigjøring av setebeltene.

Derfor, ifølge de to forskerne ville være et presserende behov for å ta hensyn i utformingen av biler mer på sikkerheten til overvekt - fordi i USA gir tungt menn (33%) og kvinner (35%) nå utgjør en betydelig andel i selskapet.

Økt risiko selv for undervekt
Men ikke bare er overvektige er utsatt på en bil kollisjon med økt risiko - selv undervektige passasjerene var studiet ved ikke tilstrekkelig beskyttet av tiden brukes sikkerhetstiltak og vil derfor i forhold oftere forekommer i en ulykke enn folk med normal vekt. (Sb)

Bilde: Dieter Schütz