Bedømmelse Ingen yrkes sykdom på grunn av forgiftet hytteluft

Social Court Berlin: Engangshendelse er ikke nok
Berlin (jur). Mulige oljedamp i kabinen til et fly rettferdiggjør ikke anerkjennelse som en yrkesmessig sykdom i tilfelle en nervesykdom oppstår. Er ikke en permanent last med en forgiftet pust i en flykabin før, lovbestemt ulykkesforsikring kan også gjenkjenne noen yrkessykdom, Berlin Social avgjort i en på fredag, 22 juli 2016, kunngjorde dommen (Az:. S 68 U 637/13). Det kan imidlertid være at det var en ulykke på jobb i stedet.

Bakgrunnen for tvisten for år rapporter om piloter, flyver og flyvaktige på sykdommer på grunn av forgiftet luft i flyet. Her blir nervemiddel trikresylfosfat (TCP) gjentatte ganger gjort ansvarlig, som kommer under visse omstendigheter sammen med oljedamp fra flyet turbinene gjennom ventilasjonssystemet til luftfartøyet indre. Hvorvidt de forekommende giftstoffer i kabinen luft, såkalte "fot hendelser" forårsaker sykdom, er fortsatt kontroversiell.

Bilde: Michael Skytten - fotolia

I dette spesielle tilfellet hadde saksøker jobbet som flyselskap siden 1999. I oktober 2011 søkte han en lege for mange klager. Han klaget over hudfingre, kortpustethet, muskeltrekk, mage og hodepine og problemer med å konsentrere seg. Han skyldte innånding av forgiftet hytteluft. Den 3. oktober 2011 kom det ombord på et fly til en slik "røffehendelse".

Når legene på mannen en Nervenleitstörung, heter polynevropati oppdaget, og einstuften ham som uegnet til å fly, og dermed ute av stand til å fungere, ville det ha akseptert sin sykdom som yrkessykdom eller i det minste kan sammenlignes med en yrkessykdom.

Berufsgenossenschaft Verkehrswirtschaft post-logistikk telekommunikasjon avviste anerkjennelsen. Det er heller ikke en anerkjent yrkessykdom som er oppført i Arbeidssykdomsordningen, og søkerens sykdom er heller ikke sammenlignbar med en anerkjent yrkessykdom. Han er derfor ikke berettiget til skadepensjon.

Før sosialretten hadde flygelederen ingen suksess. Ganske vist, i henhold til den innhentede oppfatning, kunne forutsetningene for en yrkessykdom eksistere. Saksøkeren hadde særlig vært brukt i fly som var kjent for å ha vært utsatt for forurensning av kabinluft av ulike forurensende stoffer.

Imidlertid har ekspertene ikke vært i stand til å avklare hvordan de ulike agenter jobbet sammen og kan føre til polynevropati, Berlin dommeren i sin dom av 7. juli 2016. Søkeren ble faktisk lenge jobbet som flyvertinne, men bare av en enkelt "ryke event" rapportert. En forutsetning for anerkjennelse som yrkes sykdom er imidlertid en "permanent byrde" og ikke en engangs bekymring.

Under visse omstendigheter kan imidlertid en ulykke på jobben ha skjedd, sa retten. Men dette spørsmålet var ikke gjenstand for tvisten. FLE